jueves, 4 de noviembre de 2010

je je, ya no estoy censurado....

Pues sí, ya me lo han desbloqueado....llego hoy de volar, chequeo el correo y me encuentro que se ha publicado un comentario de hace casi ¡¡dos años!!, de Eva, mi "ex-supercompañera" (perdón por inventarme palabros...), de VLG OCC....
A ver que os cuento ahora, que me ha cogido descolocado....mmm a ver...que desde el mes de julio vivo en Astana...la capital, pero que en un mes creo que me mandan de vuelta a Almaty...que aunque no os lo creáis no hace mucho frío...que vivo en el hotel Radisson SAS, (en las primeras entradas podéis ver fotos)...y hablando de fotos...pues no sé ahora mismo...a ver que encuentro rápido...aunque no sean muy interesantes, que últimamente no hago muchas porque me parece ya todo más de lo mismo...



Vistas desde mi habitación del hotel....



Aprovechando un vuelo a Hannover, Carmen se vino y nos fuimos de "tour" por el norte de Alemania. Aquí con el "Diablillo de la Catedral de Lübeck"... después de saber su historia, ( la del Diablillo): "amor a primera vista..."



Una vez os dije que iba a poner unas fotos y al que adivinara lo que son lo invitaba a comer o cenar...pues aquí están...tenéis hasta que vaya a España otra vez que será a lo mejor a finales de noviembre...y si no, ya diré yo cuando acaba el "concurso", que para eso es mi blog...



Otra igual pero más pequeña...y por cierto, mi familia y mis allegados no entran en el "concurso" que ya saben lo que es...



Un "Jumbo" ruso carguero en no me acuerdo que sitio...creo que Atyrau o Aktobe...



Fila de An-2 en el aeropuerto internacional de Kostanay...lo menos hay 50...lo de internacional es por que aquí paramos a recoger gente cuando vamos a Hannover, por aquí hay mucho descendiente de deportados alemanes de cuando el comunismo...vamos y venimos llenos...
La "Terminal Internacional" ya os la podéis imaginar...

Eso es la "pista", entramos un poco justitos...

Tecnología punta para evitar "bird strikes", o sea, espantapájaros para que no nos los llevemos, a los "plumíferos", por delante...No viene al caso pero se me ocurre que no sería mala idea instalar de éstos delante del Congreso de los Diputados en Madrid, que no creo que tarde mucho alguién en irse de "caza" de políticos...aunque igual alguno se va a por el "dispositivo" directamente creyéndose que es la "ex-vice...", bueno, no sé no sé, habría que estudiarlo bién...

Señalización y balizamiento...la "pista" al fondo...



Otra cosa, arriba a la izquierda, donde pone GS 555 significa que la velocidad que llevamos sobre el suelo es de 555 nudos, o sea, más de 1000km/h...a ver si Fernándo Alonso este fin de semana....

Tengo un montón de fotos más de un desfile militar que hubo en agosto, con aviones, carros de combate, artillería, misiles...pero no voy a poner ya más cosas de esas ¡¡¡¡que me censuran otra vez!!!!.

Bueno, pues para los que me habíais perdido la pista o creíais que me había olvidado del blog, ya veis que después de tanto tiempo sigo vivo...y en Kazajistán todavía...

¡¡¡Besos para quién se los merezca!!!







lunes, 15 de marzo de 2010

¡¡¡¡Censored!!!!


Pues eso, que ya no puedo escribir desde Kazajstán, no sé exactamente el porqué, pero alguien que sabe de informática y que vive allí me dice que hay un montón de ''blogspot'' censurados...o sea, que tendréis que esperar a que esté en España para escribir, como ahora, pero como acabo de llegar (mil millones de gracias a las tripulaciones de Spanair y de Air Nostrum que me traen de ''extra'' y me tratan con tanto cariño), os cuento esto y en unos días más...¿ok?
Bueno, y una foto del ''Alacrán''...ya os diré.....
¡¡¡¡Besos para quién se los merezca!!!!

viernes, 8 de enero de 2010

¡¡¡¡FELIZ AÑO NUEVO!!!!!!


Otra vez con retraso, como veis, el ambiente aquí es muy navideño....lo de arriba es lo que se desde la ventana de mi casa...bonito, ¿verdad?.
Aquí en Almaty se puede estar, por Astana, Uts-kaminagorf, Karaganda...por ahí arriba la cosa está bastante peor...ahora lo veréis en las fotos...y también en los dos vídeos que he puesto...se parecen bastante a los del año pasado...es por si ya no os acordáis de como se vuela/trabaja en este país...
Y bueno, por lo demás nada nuevo...la otra noche, Alfredo nos invitó a cenar a su casa, al Cochinito, al Farru y a mí, nos hizo un "pollo al vino" con una receta que sacó de internet, nos usó de conejillos de indias, pero la verdad es que le salió bastante bueno, en palabras textuales del Cochinito: "está una pollo de la puta madre".....(menos mal que por lo menos acertó con el género del ave....), y el caso es que cuando estabámos en la calle esperando a un taxi nos paró la policía...el Farru y yo solo llevábamos el DNI, y el Cochinito nada de nada pero sorprendentemente nos dejaron en paz sin más...y ahí es cuando descubrimos que el Farru tiene el "síndrome de Estocolmo", porque se empeñó y les dió mil "tengues" sin ellos pedir nada...cuando al final se fueron el Cochinito y yo lo abroncamos convenientemente con frases como "no sabes que no hay que dar de comer a los animales, ¡¡¡¡¡que luego se acostumbran!!!!", y demás...vamos que para una vez que nos pillan "sin papeles" y no nos hacen nada.....

Bueno, vamos con las fotos...todas estas de abajo son de Uts-Kaminagorf....y el vídeo del aterrizaje también...

La torre, había -14º, al día sigueinte volví y había -29º al medio día y con sol....



entrando a la plataforma....



hay nieve, ¿eh?...



la pista completamente helada....



la misma pista, la misma foto....en verano....



los quitanieves haciendo lo que pueden...



el camioncito que nos rocía con líquido para quitar y prevenir la formación de hielo....



entrando en pista para despegar....sí, lo que se delante es la pista....



esto ya es en Astana...es la plataforma...vamos siguiendo al "amarillo" porque no se pueden ver las líneas del suelo...en el vídeo de debajo se como nos "recoje" al salir de la pista....y el otro vídeo es de la aproximación y aterrizaje en Uts-Kaminagorf, se pone bastante peor muchas veces, (y no solo aquí...), pero entonces no estoy para grabarlo...estoy más pendiente de "otras cosas"...como podréis imaginar...

video video

¡¡¡Besos para quien se los merezca!!!

viernes, 25 de diciembre de 2009

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡FELIZ NAVIDAD!!!!!!!!!!!!!!


Eso Mismo, Feliz Navidad a todos....y me diréis que os tengo abandonados, pero es que no me pasa casi nada interesante ultimamente....que hoy tengo -20º y ayer que fue Noche Buena, en una hora cayó como medio metro de nieve.....no se veía un "pimiento", (y no era por el vino)....menos mal que no me tocaba volar...bueno, y de fotos os pongo unas cuantas.... la primera de la MCDU (la caja mágica), en la línea que pone "BRG/DIST", debajo veréis que pone "289º/3408.1 TO LEAL", eso significa que hay 3408.1 millas náuticas al aeropuerto de Alicante con rumbo ortodrómico 289º, o sea, unos 6.312 km en línea recta, (lo de FELIZ NAVIDAD lo he puesto yo para la foto.....), si las hacéis grandes mejor....luego preparando y cenando en Nochebuena....y las de abajo....

Un corazoncito helado...hay un montón...


Llegando a "casa" por la mañana....y no de copas precisamente.....



Amaneciendo en Pavlodar...


Así está el aeropuerto (Almaty) ahora....todo helado....



Como podéis ver, aquí la nieve la tienen que quitar con camiones....

Por lo demás, estoy preparando una entrada con una foto muy interesante....solo tengo que pasar por allí encima un día que no haya nubes y con buena luz....al que acierte lo que es le invito a comer cuando esté en España...ya lo veréis.
Pues eso....¡¡¡¡¡BESOS PARA TODOS!!!!!....pero porque es Navidad......

lunes, 28 de septiembre de 2009

No esperaba yo que me dieran un Jamón, pero.....


Pues eso, que uno, cuando hace las cosas bien, sobre todo cuando las cosas se complican pues espera que le den las gracias por lo menos, no voy a sacar el tema de las primas a los futbolistas, pero de ahí a acabar en "el cuartelillo"... y es que a veces se nos olvida en que país estamos...

Pues resulta que la otra noche, volando de Almaty a Astana en uno de los 321, tuvimos un problema técnico con uno de los circuitos hidráulicos (tenemos 3, "verde", "azul" y "amarillo", que son redundantes en casi todos los sistemas en los que se usan, lo de llamarlos por colores es cosa de Airbus...), un problema de sobretemperatura en el depósito (Y RESERVOIR OVHT), que nos hizo desconectarlo completamente de los sistemas, al hacerlo (era el "amarillo")...perdíamos entre otras cosas la dirección de rueda de morro, la frenada alternativa, y unas cuantas cosas más, con lo cual, teniendo en cuenta que íbamos con pasaje casi completo, que era de noche, que estábamos cerca de Almaty (nuestra base principal), que llevábamos un avión grande, y que los alternativos que hay son 2 aeropuertos pequeñitos sin apenas nada de ayudas y pistas muy cortas, decidimos volvernos a Almaty....pues bueno, ahí empezó todo....
Desconectar el "amarillo" no es un procedimiento complejo, si lo es luego, aplicar el procedimiento para configurar el avión para aterrizar sin NSW (lo de la rueda de morro)....pues como el que volaba era el "capi"(era Sergio, menos mal....), el se quedó con la radio y con el avión y yo me dediqué a aplicar y comprobar todos los procedimientos necesarios.
No os podéis ni imaginar lo estresante de la situación, no porque estuviéramos asustados, era la cantidad de preguntas totalmente innecesarias que nos hacían desde "control", y la insistencia contínua en saber si declarábamos emergencia.....no sé la de veces que le dijimos que de momento NO, ¡¡¡¡"pues dale perico al torno"!!!!, hubo un momento en que apagamos las radios porque era realmente insoportable el agobio de los de control (y la madre que los parió). A eso súmale también las preguntas que la jefa de cabina, muy buena profesional pero asustada nos hacía cada dos por tres, (la puerta de la cabina del avión está bloqueada y está blindada, para entrar hay que llamar, con lo cual, cada dos por tres el timbrecito de la puerta también y a abrirle....), pues nada, que nos vamos para Almaty con todo el mundo agobiándonos, pero lo peor, no desaparecía la alerta de sobretemperatura y además comprobamos que estábamos perdiendo líquido hidráulico...estábamos perdiendo líquido hidráulico muy muy caliente que iba a parar a algún sitio, a lo mejor fuera o a lo peor no....además con ese problema no podíamos dejar conectada la PTU al "amarillo", (hacerle una especie de by-pass), y así no podíamos recuperar el sistema....vamos, una put...da.
Pues nada, apagamos las radios otra vez para tomarnos un respiro y reflexionar y convenimos en que si bien la situación no era grave, si era un problema serio, y que eso de que no se fuera el "overheat" no pintaba nada bien...en fin, que había que tomar una decisión rápida y conveniente, que llevábamos muchas personas a bordo y además no queríamos romper el avión, con lo que al final decidimos declarar emergencia solo por si acaso....
Ala, por fin nos dejaron en paz desde control, avisamos a la jefa de cabina y le dijimos que preparara la cabina para aterrizaje de emergencia pero que era una situación preventiva, (que para algo nos mandan cada 6 meses al simulador a sufrir, y a manejarnos en estas situaciones, y que por cierto, el entrenamiento es de verdad efectivo, podéis creerme o no pero los únicos que manteníamos la calma eramos Sergio y yo, de verdad), pues nada unos 5 min. antes de aterrizar declaramos emergencia, lo preparamos todo y justo antes de empezar a configurar el avión para aterrizar, ya "virando a final", tenemos nuestro premio y desaparece el "overheat", rápidamente conectamos la PTU y recuperamos el amarillo, o lo que quedaba....pues nada aterrizamos sin ningún problema, despacito y muy muy suave para que los pasajeros no se asustaran.....más....je,je
El ruido de las palmas y los gritos de alegría nos llegaron a la cabina cuando paramos el avión...se bajó todo el mundo muy contento y dando las gracias a la tripulación, y Sergio y yo nos miramos y dijimos...."ahora viene lo difícil....el papeleo". Si en este país hay que firmar hasta para sacarse un moco imaginaros después de declarar una emergencia con un avión de pasajeros..... a empezar....los pasajeros se van ya todos, suben los de mantenimiento, el director del aeropuerto, bomberos...¡¡¡limpieza también!!!, je,je,je...y cuando estamos acabando los primeros papeles, para nuestra sorpresa viene un policía y nos dice muy educadamente con gestos que le sigamos....nos meten en una furgoneta-cárcel de policía donde ya estaba el resto de la tripulación y allá que aparecemos en "el cuartelillo".
Bueno y de ahí a "soplar" en un alcoholímetro (digo yo que sería eso), al que no le cambiaban la boquilla, lo limpiaban con un líquido (espero no fuera alcohol), y a firmar un papel con nuestros datos y un montón de letras en Ruso y casillas ¡¡¡en blanco!!!, ahí fue cuando dijimos que queríamos un traductor que si no, no firmábamos, y entonces apareció uno de los "cabin crew", que estaba viendo todo el espectáculo y nos dijo que todo estaba bien, que firmáramos...después de eso y tras esperar otra media hora en la puerta del "cuartelillo" sin ninguna explicación y sin hacer nada, nos dejaron marchar...
Pues ya veis, no esperaba yo un jamón, pero.....
Al día siguiente a primera hora de la mañana cita en el departamento de seguridad en vuelo de la compañía a hacer más informes, al jefe de pilotos, al presidente de la compañía....y como resultado, la compañía nos la razón en todo y la enhorabuena por nuestro trabajo, y que fué la bomba mecánica del circuito lo que se rompió y que podía haber hecho algún desastre peor, (está dentro del motor), pero las autoridades de aviación civil de Kazajistán han abierto una investigación, y estamos sujetos a que nos llamen a declarar (otra vez más.....), en cualquier momento hasta que acabe....vamos, que si llega a pasar algo.....
Y nada, que a los 2 días volé otra vez y venía en la tripulación una de las azafatas del otro día y cuando me vio se me abrazó y se puso a llorar....se lo dije al "capi" y la invitamos a que despegara y aterrizara con nosotros en cabina que además volaba yo, y así ya me dijo que se quedaba muy tranquila, que es que estaba asustada todavía pero que le había sentado muy bien ver que yo estaba otra vez volando y sin ningún problema, y es verdad, no estoy asustado en absoluto....bueno, un poco sí, y es de darme cuenta en que país vivo....
¡¡¡¡Besos a quién se los merezca!!!!

sábado, 5 de septiembre de 2009

¿Que tal?


Los que seais un poco perspicaces os habreis dado cuenta de que esta entrada no va de mi vida en Kazajistán....


Lo de arriba es un Bavaria 49 llamado "Beluga" que hemos alquilado para pasar una semana por Ibiza y Formentera....

Se acabaron las vacaciones....ya estoy aquí otra vez y la verdad....vaya vacaciones...Lo que hemos sufrido...lo hemos pasado muy mal, han sido unos días duros duros duros....todo el día tumbados al sol, bañándonos en aguas cristalinas y playas de arena blanca...casi siempre mareados...(por el vino y los mojitos), musiquita suave....las olas....conviviendo con malas compañías, (si, el Farru apareció los dos últimos días por allí), comida española....Formentera.....Ibiza....un sufrimiento vamos!!! En fin, que estaba deseando llegar a Almaty para poder disfrutar de estos 12ºC al medio día (3ºC a las horas que me voy yo a volar...), de esta lluvia continua, de estas tormentas, de estos madrugones, de esta gente tan guapa y tan simpática...vamos, que tenía unas ganas de volverme......Por lo demás nada nuevo...hace dos noches estaba en Estambul y no me quisieron dar vino para cenar porque están con el "Ramadán"....para desquitarme, cuando llegué a mi casa anoche me abrí una botella de "Ribera del Duero" y un paquete de lomo ibérico que me compra mi madre cada vez que voy a España, y bueno, que estoy que me "convierto"....
Y ya no os escribo más que luego me decís que se os hace muy largo leerme....

Os dejo abajo este enlace de un vídeo de un anuncio que me ha gustado mucho, es sobre todo para los que no habeis estado nunca en Formentera, refleja un poco el sufrimiento padecido por nosotros, para que os hagáis una idea....en España seguro que lo conocéis todos...pero bueno....

http://www.youtube.com/watch?v=1VRZlSSIrwY

Besos para quien se los merezca!!!!